16 augustus 2026

Past mijn inboedel in één rit? Zo schat je het volume

Kubieke meters heeft bijna niemand paraat. Kamers, grote stukken en dozen wel — en daarmee kom je verder dan je denkt.

De vraag achter de vraag is: wordt het één rit of twee? Dat verschil bepaalt de wagen, de ploeggrootte en de lengte van de dag, en dus de prijs. Een verhuisbedrijf rekent intern in kubieke meters, maar dat getal heeft bijna niemand van zijn eigen huis paraat. Je hoeft het ook niet te kennen: kamers, grote stukken en het aantal dozen zeggen genoeg.

Begin bij de kamers, want daar vraagt de aanvraag ook naar: een studio of tweekamerappartement, drie tot vier kamers, of vijf kamers en meer. Tel daarna per kamer de grote stukken — bank, eettafel met stoelen, bedden, kledingkasten, boekenkasten, koelkast, wasmachine, bureau — en schat het aantal dozen dat eruit komt. Dat drietal is precies de taal waarin een verhuizer een wagen inplant; hoe je zo'n lijst maakt staat in neem je inventaris op vóór je offertes aanvraagt.

De onderschatting zit zelden in de woonkamer. Ze zit op de zolder met de kerstdozen en het oude bureaublad, in de kelder, in de schuur met fietsen en tuinmeubels, in de garage en op het balkon. Er zijn twee andere signalen dat het meer is dan het lijkt. Bergmeubels die vol zitten — een dressoir, een kastenwand, een opbergbed — leveren meer dozen op dan hun omvang doet vermoeden. En de ruimte waar je 'later nog eens' ging opruimen: dat volume is op de verhuisdag nog steeds van jou.

Twijfel je tussen twee maten, geef dan de ruimere op. Te krap opgeven leidt tot meerwerk of een tweede rit op de dag zelf; ruimer opgeven kost hooguit een correctie in de offerte. Bij een grote of onduidelijke inboedel vraag je om een opname aan huis of via video — dan schat niet jij, maar het bedrijf. Loopt het nieuwe adres achter op de oplevering van het oude, dan is tijdelijke opslag de tussenstap in plaats van een tweede verhuizing. Wat de complete verhuizing per maat kost, lees je in de prijsindex.